Aandachtspunten

Aandachtspunten

Vorschläge

373
Spijtig voor recreatief fietsverkeer.
359
Kanaalroute Postel E34 tot Herentals E313: ale dorpskernen ontlast. Echte verbindingsweg.…
363
Natuurgebied
365
Geen aansluiting op N19G Noord-Zuid.
360
Als de verbinding in Ten Aard begint heeft de Noord-Zuidverbinding geen nut.
366
Geen 2de ring langs Ten Aard! Wij hebben de Noord-Zuid en de N19g al.
361
Denk aan toerisme, landbouw, milieu niet aan de centen
364
Geen aansluiting op Noord-Zuid N19G
371
Vracht- en snel verkeer weg van de lelijke nepring baan Achterbos - Millegem
351
Dorpscentrum Achterbos + Zelm = verzadigd + te veel zwaar verkeer (+ verouderd wegdek Achterbos -…
352
Postelaerenweg tussen N18 en ambachtszone is bebouwde kom + zone 50 en verboden +3.5 ton. Hier…
348
Leidt nog meer zwaar verkeer richting Mol-centrum + rand Achterbos => = nu al verzadigd
372
Veel te veel zwaar vrachtvervoer in dorpskern Millegem / Achterbos op betonbaan => veiligheid…
374
Lost (zwaar) verkeer doorheen gehuchten Achterbos en Millegem niet op!
19
Aangrenzend natuurgebied en door waardevol agrarisch gebied Aflsuitne van een doodlopende…
10
16
Overstromingsgebied Extra knooppunt N19G minimaliseert voordeel Lang tracé
125
Tracé A lijkt mij veel beter aansluitbaar op Noord-Zuid, mits extra aanpassing voor bewoners.
214
Opgelet: geen goed idee. Er zal meer verkeer door het centrum van Ten Aard Geel en cetrum Kasterlee…
15
Niet realistisch - Kasterlee centrum
172
132
Aandacht voor de vele fietsers naar Zilvermeer (scholen, jeugd, gezinnen... )
136
Liever groen dan de weg daar
131
Waardevol natuurgebied!
22
Gevaarlijk kruispunt. Basisroute Donk <-> Turnhoutsebaan.
117
Beste doorstroming van plaatselijk en doorgaand verkeer. Geen extra knooppunt op de Noord-Zuid.
191
24
Stad geel en Lommel dienen eerst zelf op eigen grondgebied te zorgen voor ontsluiting,…
31
Leefbaarheid bewoners Kastelse Dijk
134
Leefbaarheid Fijn Stof Langere weg C02 verhaal

Neuen Kommentar hinzufügen

Please give your name (will be used as display name) and email address (we will send you a 4 digit code to confirm your email address and let you log in)

Vorschläge

373
Spijtig voor recreatief fietsverkeer.
359
Kanaalroute Postel E34 tot Herentals E313: ale dorpskernen ontlast. Echte verbindingsweg.…
363
Natuurgebied
365
Geen aansluiting op N19G Noord-Zuid.
360
Als de verbinding in Ten Aard begint heeft de Noord-Zuidverbinding geen nut.
366
Geen 2de ring langs Ten Aard! Wij hebben de Noord-Zuid en de N19g al.
361
Denk aan toerisme, landbouw, milieu niet aan de centen
364
Geen aansluiting op Noord-Zuid N19G
371
Vracht- en snel verkeer weg van de lelijke nepring baan Achterbos - Millegem
351
Dorpscentrum Achterbos + Zelm = verzadigd + te veel zwaar verkeer (+ verouderd wegdek Achterbos -…
352
Postelaerenweg tussen N18 en ambachtszone is bebouwde kom + zone 50 en verboden +3.5 ton. Hier…
348
Leidt nog meer zwaar verkeer richting Mol-centrum + rand Achterbos => = nu al verzadigd
372
Veel te veel zwaar vrachtvervoer in dorpskern Millegem / Achterbos op betonbaan => veiligheid…
374
Lost (zwaar) verkeer doorheen gehuchten Achterbos en Millegem niet op!
19
Aangrenzend natuurgebied en door waardevol agrarisch gebied Aflsuitne van een doodlopende…
10
16
Overstromingsgebied Extra knooppunt N19G minimaliseert voordeel Lang tracé
125
Tracé A lijkt mij veel beter aansluitbaar op Noord-Zuid, mits extra aanpassing voor bewoners.
214
Opgelet: geen goed idee. Er zal meer verkeer door het centrum van Ten Aard Geel en cetrum Kasterlee…
15
Niet realistisch - Kasterlee centrum
172
132
Aandacht voor de vele fietsers naar Zilvermeer (scholen, jeugd, gezinnen... )
136
Liever groen dan de weg daar
131
Waardevol natuurgebied!
22
Gevaarlijk kruispunt. Basisroute Donk <-> Turnhoutsebaan.
117
Beste doorstroming van plaatselijk en doorgaand verkeer. Geen extra knooppunt op de Noord-Zuid.
191
24
Stad geel en Lommel dienen eerst zelf op eigen grondgebied te zorgen voor ontsluiting,…
31
Leefbaarheid bewoners Kastelse Dijk
134
Leefbaarheid Fijn Stof Langere weg C02 verhaal