De verkeerswisselaar Lummen en de E313 tussen Lummen en Ham zijn erg druk. De regelmatige files zijn gevaarlijk, ze verhogen het sluipverkeer op de secundaire wegen en de wachttijden in de file. Kortom ze zijn een verlies voor de mens en de economie.
We willen als departement MOW de files verder verhelpen met 13 km spitsstroken vanaf de wisselaar Lummen tot de op- en afritten 25 in Ham; dit in beide richtingen. Er zijn ook aanpassingen nodig aan de op- en afritten Beringen (26), Tessenderlo (25a) en Ham (25).
De algemene planing van het project is:
- De spitsstroken en pechhavens tussen Lummen en Beringen werden al aangelegd, tegelijk met de vernieuwing van het wegdek.
- In 2021 willen we de spitsstroken aanleggen vanaf Beringen tot aan het benzinestation in Tessenderlo.
- In 2022 komen er aanpassingen aan de op- en afrittencomplexen 25a Tessenderlo en 25 Ham. Tegelijk kunnen we de spitsstroken verder doortrekken tot aan de op- en afrit Ham.
Er komt nu een MER studie (Milieu Effecten Rapport) om de impact van dit project in kaart te brengen. We nodigen alle betrokkenen en geïnteresseerden uit om mee na te denken. Meer informatie over de MER studie lees je hier.
Je vraagt je misschien af waarom er een MER studie komt als een deel van de werken tusen Ham en Beringen al uitgevoerd zijn. Wel, het is wettelijk niet helemaal duidelijk of er echt een MER studie nodig is voor dit soort project, omdat het niet om een verbreding van de snelweg gaat. We kiezen er nu voor om toch een MER studie te doen, en dan doen we dat natuurlijk best op het geheel van het traject, vanaf Lummen tot Ham.